ул. Труда, 19

Шины YOKOHAMA ADVAN SPORT V105T в Сарапуле

Yokohama Advan Sport V105T
Yokohama Advan Sport V105T
Сезонность
Летние
Типоразмеры и наличие
Обзор
Отзывы
ТипоразмерыВсе
Посмотреть шины не в наличии
18255/55R18 109Y Нет в наличии
19255/50R19 107Y Нет в наличии
19255/55R19 107Y Нет в наличии
20255/50R20 109Y Нет в наличии
20245/45R20 103Y Нет в наличии
20275/40R20 106Y Нет в наличии
20245/45R20 103Y Нет в наличии
20235/55R20 102V Нет в наличии
20255/45R20 105W Нет в наличии
20295/40R20 110Y Нет в наличии
20265/50R20 111W Нет в наличии
20265/45R20 108Y Нет в наличии
21295/35R21 107Y Нет в наличии
21265/40R21 105Y Нет в наличии
21275/45R21 110W Нет в наличии
21295/40R21 111Y Нет в наличии
21255/40R21 102Y Нет в наличии
22295/35R22 108Y Нет в наличии
22295/30R22 103Y Нет в наличии
22275/40R22 108Y Нет в наличии
22265/35R22 102Y Нет в наличии
22275/35R22 104Y Нет в наличии
23305/35R23 111Y Нет в наличии

Yokohama ADVAN Sport V105 – летние UHP-шины с асимметричным дизайном протектора, олицетворяющие удачный симбиоз спортивных характеристик и роскошного комфорта. Они предназначены для интенсивной эксплуатации водителями мощных легковых автомобилей и кроссоверов премиум-класса.

В число конкурентных преимуществ этих флагманских покрышек японской компании входят высокий уровень сцепных свойств и эффективное торможение как на мокрой, так и на сухой дорожной поверхности, стабильность прохождения поворотов и отличная управляемость.

Кроме того, для шин характерна повышенная лёгкость качения, что гарантирует снижение расхода топлива мощным транспортным средством.

Нюрбургринг

Разработка ADVAN Sport V105 проходила на научно-исследовательской базе, расположенной на «Нюрбургринге», совместно с инженерами Mercedes-Benz, а тестирование прототипов модели - на одном из известнейших испытательных полигонов в Германии.

В результате получились шины с более высоким качеством хода и высокой степенью общего баланса производительности по сравнению с предшественницей ADVAN Sport V103.

Конструкция

Для повышения устойчивости рулевого управления в шинах Yokohama V105 была использована матричная структура внутренней конструкции, в которой применяются материалы и технологии, разработанные за время участия шинной компании в мировом автоспорте. Изогнутый под определённым углом каркас у шин V105 вывернут ближе к протектору.

Его двухслойная структура на уровне плечевин и боковин повышает окружную жёсткость покрышек, вследствие чего они не деформируются при высоких нагрузках и чутко реагируют на повороты руля.

Вес внутренней конструкции шины (при сохранении оптимального уровня жёсткости) стал меньше, что позволило улучшить манёвренность и комфорт езды.

Рисунок протектора

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора создаёт синергетический эффект от взаимодействия наружной и внутренней частей протектора, которые в совокупности обеспечивают исключительное сцепление при любой летней погоде.

Чтобы обеспечить максимально надёжное сцепление с полотном дороги, автошины Yokohama ADVAN Sport V105 имеют квадратную форму пятна контакта, что, собственно, увеличивает его площадь.

В значительной степени это обеспечивается как за счёт площади широких сплошных рёбер, так и за счёт площади окружных канавок. Самая широкая основная канавка расположена таким образом, что в поворотах становится центром тяжести. Это гарантирует высокую эффективность дренажа при движении по мокрой дороге.

Профиль Mound улучшает устойчивость на высоких скоростях. Форма поперечного сечения более плоская, чем у предшественницы, и каждый блок имеет слегка выпуклую форму. При этом форма каждого их пяти рёбер шины немного различается в зависимости от расположения.

Такой аккуратный профиль за счёт увеличения пятна контакта контролирует контактное давление блоков на дорогу, тем самым повышая устойчивость в высокоскоростном режиме передвижения.

Асимметричные вариации шага, применяемые к внутренней и внешней стороне рисунка протектора, помогают сделать езду максимально тихой.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru

Подписывайтесь на скидки и участвуйте в еженедельных розыгрышах призов!
Convert